透过工信部汽车油耗谈汽车厂家的“忽悠”
发布时间:2010-12-27 发布人:航成机电
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透过工信部汽车油耗谈汽车厂家的“忽悠”
近日,国家工业和信息化部近日颁发各品牌汽车油耗通告,让此前许多标榜省油的汽车暴露了马脚。比较工信部通告的油耗数据就不难发明,比大多数汽车厂商颁发的油耗每百公里要多耗费2-3升油。
厂商如此“忽悠”人,面对大多数车主的怨言“理论油耗”就成了厂商评释油耗谎言的落脚点。理论油耗一样通常指的是90公里或60公里等速时的油耗,是汽车厂商根据国家尺度划定的温度、风向、风速等客观情况要求,使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速,然后测算出的油耗。
而在颁发油耗时,一些厂家会在同一系列中的差别型号产品油耗数值中,选择数值最低的那一款颁发。另外有些厂家在测试历程中,不是取平均数值而是取最低数值,这就造成了理论油耗与实际油耗过大。
固然并不是全部汽车厂商都选择,为了有更多的卖点、更悦目标数据,而“忽悠”广大消费者的做法。沃尔沃即是其中的代表。我们就以沃尔沃S40 2.0 智雅版这款车为例。这款车的厂方综合油耗是7.9只比工信部的汽车油耗8.5差了0.6。0.6升的区别还算在正常领域之内。
一般来讲油耗多少跟车型、驾驶习惯有关连,但不会有太大出入。像有些厂商一比较多出2-3升油耗,这种靠“忽悠”大家来卖车的运动只会损坏厂商自已的荣誉。渴望更多的厂商能象沃尔沃一样诚笃,守信。只有这种大家才能放心买你的车。
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